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汽车零部件厂商怎么供给物流汽配包装?

  汽车零部件厂商生产出的产品向整车厂供应时怎么供给物流包装?
  跟着汽车行业在我国的高速开展,各汽车零部件的国产化程度越来越高,现国内的汽车生产企业对物流包装提出了较为专业的要求,汽配物流产品首要针对汽车零部件厂商生产出的产品向整车厂供应时供给物流汽配包装。便利转移、装载。
  经过汽配包装箱内材的一些特殊规划,使零部件在周转运输途中不被损坏,提高产品合格率;另一部分为零部件厂商在制造零部件时厂内周转时运用。
  一、广汽丰田/一汽丰田一-EU箱
  丰田为国际汽车的领军企业,在他们进入我国时就已有适当严格的物流标准。现选用的是标准的托盘,加上配套的以1200为标准的周转箱,现称为“EU箱”。与国际接轨,在国际上被一些行业广泛应用,因而又叫做“欧标箱”。EU箱标准较多,现有的标准接近20款,可合适不同客户或产品的需求。丰田的要求较为严格,他们的托盘除标准统一以外,款式颜色都必须统-,所以丰田的托盘标准为:MM,以橙色、灰色为注。
  二、汽配物流包装箱的客户定位
  汽配物流箱针对的企业首要以汽车配件厂商为主,并非整车安装厂商。由于整车安装厂商的零部件都是由零部件厂商包装好后送过来的,所以整车厂内除内部周转要用到极少部分包装箱外,其他市面用量较少。
  而零部件厂商又分为-级、一级、三级配套商。一级配套商是指直接为整车厂供应零部件的。二级、三级则是为一级、二级供应零部件的。
  因而,一级配套商必须严格按整车的要求运用专用的汽配物流箱。而二级、三级则客户没有严格要求的情况下能够运用一-些普通的周转箱。
  汽车零部件包装箱跟着汽车行业在我国的高速开展,在行业中的重要性未来的市场需求将会越来越大。
  三、汽配包装箱的内材制造
  汽车零部件的内材制造,首要是依据不同产品的要求,规划出不同的包装方式,使产品在周转箱内排列有序,避免产品之间的碰撞和摩擦,效使用箱内空间,提高产品的合格率。
  首要内材以中空板、EVA棉、珍珠棉、泡沫、绒布等防震、防摩擦资料,也有部分产品直接用吸塑托盘包装。